列車種別
水海道駅と水海道の町並み
1.水海道の歴史 2.水海道駅 3.常総市の古い建造物 水海道駅駅名標（2020年12月） 水海道の歴史 水海道（みつかいどう）市は2006年（平成18年）、石下（いしげ）町を編入して常総市となりました。水海道は江戸時代 … 続きを読む
青梅線の歴史と青梅鉄道公園
1.青梅線の歴史 2.青梅駅 2.青梅鉄道公園へのアクセス 3.青梅鉄道公園に保存される車両 4.ホリデー快速おくたま号 青梅鉄道公園（2020年10月） 青梅線の歴史 青梅（おうめ）線は立川～奥多摩間を結 … 続きを読む
臨時列車「新宿さざなみ」
▼特急「さざなみ」は東京～君津間を結ぶ特急列車。▼臨時列車「新宿さざなみ」は土曜および休日に新宿～館山間を結ぶ列車。▼主にE257系で運行される。 臨時列車「新宿さざなみ」（2020年6月）
南海高野線「こうや花鉄道」
1.特急「こうや」と特急「りんかん」 2.奥河内の玄関口「河内長野駅」 3.愛称「こうや花鉄道」 Θ紀和鉄道Θ 各駅停車「なんば行き」の車両（2016年10月） 特急「こうや」と特急「りんかん」 「こうや」 … 続きを読む
甲武鉄道の歴史と中央線を走る列車
1.中央本線の呼称 2.中央線快速 Θ中野駅と高円寺駅Θ 3.甲武鉄道の歴史 4.飯田町駅 Θ飯田橋駅と牛込駅Θ 5.武蔵境駅 6.八王子駅の歴史 7.辰野支線 甲武鉄道始点の地から線路跡を見る（2020年 … 続きを読む
上越新幹線と磐越西線の歴史
1.磐越西線の歴史と「あいづ」 2.鶴岡駅と羽越本線 3.只見線と上越新幹線 Θ上越新幹線Θ 719系（2016年12月） 磐越西線の歴史と「あいづ」 磐越西線（ばんえつさいせん）は郡山～会津若松～新津間を … 続きを読む
米原駅と特急街道の主役「サンダーバード」
1.特急街道の主役「サンダーバード」 2.「サンダーバード」とよく似た外観をもつ「しらさぎ」 3.交通の要衝「米原駅」 Θ新幹線駅とならなかった彦根駅Θ 4.愛称「マンモス」（EH10形電気機関車） 大阪駅 … 続きを読む
超特急「燕」の誕生と蒸気機関車「シロクニ」
1.超特急「燕」 2.C62形蒸気機関車 3.列車名「つばめ」 京都鉄道博物館に展示される「つばめ」ヘッドマーク（2019年1月） 超特急「燕」 後に日本鉄道史に刻まれることとなった蒸気機関車の超特急「燕」 … 続きを読む
特急「こだま」の誕生と列車名としての「こだま」
1.特急「こだま」の誕生 2.列車名「こだま」 700系こだま「東京行き」（2019年1月） 特急「こだま」の誕生 「こだま」が登場するまでの時代は、電車は短距離列車として充てられるものであり、長距離優等列 … 続きを読む
特急「踊り子」の歴史と伊豆箱根鉄道
東京駅に停車する「スーパービュー踊り子」251系（2018年9月） 特急「踊り子」の歴史 特急「踊り子」は、JR東日本・伊豆急行・JR東海・伊豆箱根鉄道が運行する特急列車です。東海道本線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道 … 続きを読む
近鉄特急ラインナップ
1.青の交響曲（シンフォニー） 2.22000系（ACE） 3.名阪特急 4.ビスタカー 5.さくらライナー 6.伊勢志摩ライナー 狛田駅を通過する近鉄特急（2018年10月） 青の交響曲（シンフォニー） … 続きを読む
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の誕生から引退まで
1.トワイライトエクスプレスの誕生と引退 2.トワイライトエクスプレスの牽引車 3.トワイライトエクスプレスの客車 4.トワイライトエクスプレスの編成 5.新しいトワイライトエクスプレス「瑞風」 トワイライ … 続きを読む
山陽電気鉄道の歴史と明石市立天文科学館
人丸前駅（2017年8月） 人丸前駅 「近畿の駅百選」とは、2000年（平成12年）から2003年（平成15年）にかけて、国土交通省が近畿地方（京都府・大阪府・滋賀県・兵庫県・奈良県・和歌山県）における特徴ある100駅を … 続きを読む
小浜線の歴史とC58形蒸気機関車
1.C58形蒸気機関車 2.敦賀駅小浜線ホーム 3.小浜線の歴史 敦賀駅に到着する小浜線の列車（2019年6月） C58形蒸気機関車 敦賀駅近くにある本町第3公園（通称「機関車公園」）にはC58形蒸気機関車 … 続きを読む
あかぎの歴史と「スワローあかぎ」
東京駅に停車する185系（2017年8月） スワローあかぎ 国鉄のシンボルであるツバメの英語表記「swallow」と、日本語の「座席に座ろう」という言葉を列車名にしたのが「スワローあかぎ」です。 「スワローあかぎ」の「ス … 続きを読む
真岡鐡道の設立と真岡線の歴史
1.真岡鐡道の設立と真岡線の歴史 Θ盲腸線Θ 2.「もおか号」として復活する蒸気機関車 3.ディーゼル機関車DD13-55号 4.真岡駅とSLキューロク館 5.益子焼と益子駅 Θ陶芸家「濱田庄司」Θ 真岡鐡 … 続きを読む
阪神電気鉄道の歴史と阪神本線
1.阪神タイガースの誕生 2.摂津電気鉄道から阪神電気鉄道へ Θ国道線Θ 3.ターミナルの建設 4.阪急阪神1dayパス 5.阪神5500系 尼崎駅に停車する普通梅田行き（2016年10月） 阪神タイガース … 続きを読む
南海鉄道の設立と阪和線・南海電気鉄道の歴史
1.南海ホークスと大阪球場跡地 2.難波駅（表記「なんば駅」） Θ阪堺鉄道の設立Θ 3.南海鉄道の設立と阪和線 4.新しい「南海電気鉄道」へ 5.空港特急「ラピート」 6.特急「サザン」 7.七道駅と堺鉄砲町赤レンガ館 … 続きを読む
福知山線の歴史と明智光秀の福智山城
福知山線は尼崎～福知山間を結ぶ約106キロの路線であり、1891年（明治24年）に尼ケ崎（後の尼崎港）～伊丹間が開通したことにはじまります。尼ケ崎駅（後の尼崎港駅）は当時、この路線を開業した川辺馬車鉄道の起点駅として開業 … 続きを読む
京阪電気鉄道の歴史と京阪本線沿線の風景
1.京阪電気鉄道のはじまり Θ淀城跡Θ Θ関目駅Θ Θ清水五条駅Θ 2.路線の拡大と京阪電気鉄道の歴史 Θ三条駅Θ Θ滝井駅と土居駅Θ 3.京阪特急の歴史 4.京阪本線と鴨東線 Θ神宮丸太町駅Θ 5.萱島駅と大クスノキ … 続きを読む
草津線の歴史と草津線を走る車両
1.草津線の歴史 2.草津線の優等列車 3.SHINOBI-TRAIN 4.甲西駅 5.草津駅と草津川 甲西駅に停車する草津線の普通列車（2018年2月） 草津線の歴史 草津線は関西本線の柘植駅（三重県伊賀 … 続きを読む
阪急千里線の歴史と地下鉄堺筋線との相互直通運転
1.堺筋と堺筋線 Θ扇橋駅から扇町駅へΘ 2.阪急電鉄との相互直通運転 3.阪急千里線 Θ柴島駅と柴島神社Θ Θ北千里駅と自動改札機Θ 4.堺筋準急 5.66系車両 6.天下茶屋駅 「どうぶつ柄」がデザイン … 続きを読む
京都鉄道の設立と嵯峨野線・嵯峨野観光鉄道の歴史
1.山陰本線の一部となる愛称「嵯峨野線」区間 2.京都鉄道の設立と嵯峨野観光鉄道 Θ嵯峨駅Θ Θ花園駅と島津専用線Θ 3.梅小路京都西駅と京都鉄道博物館 4.並河駅と鉄道歴史公園 5.千代川駅と月読橋 千代 … 続きを読む
大阪環状線の歴史と日本経済の成長を支えた「103系」
1.環状線内に乗り入れるさまざまな列車 2.新型車両323系 3.103系車両引退と電車カラー 4.大阪環状線の歴史 5.大正区と大正駅 森ノ宮電車区の103系電車（2017年8月） 環状線内に乗り入れるさ … 続きを読む
新京阪鉄道と京阪梅田線敷設計画
▼1910年（明治43年）に京阪電気鉄道は天満橋～五条間を開業していたものの、軌道条例によって建設されたこの路線はカーブ区間も多く、新しい時代への高速運転が難しい状況であった。 中書島駅付近を走る準急「淀屋橋行き」（20 … 続きを読む
城東貨物線からおおさか東線へ
1.おおさか東線の開通 2.おおさか東線の車両 3.吹田駅と南吹田駅 4.与謝蕪村生誕の地と城北公園通駅 5.JR野江駅と野江駅 6.高井田中央駅 おおさか東線の普通列車201系（2019年3月） おおさか … 続きを読む
江若鉄道の設立と雪景色が似合う湖西線
1.江若鉄道 2.湖西線の歴史 3.湖西線を走る車両 Θ大津京駅Θ 4.おごと温泉駅 5.堅田駅と琵琶湖周辺の風景 6.中江藤樹と安曇川駅 7.雪景色の近江中庄駅 天候不良のため近江中庄駅に停車する新快速（ … 続きを読む
箕面有馬電気軌道の設立と阪急電鉄の歴史
1.箕面有馬電気軌道の設立 2.田園都市構想 3.箕面有馬電気軌道から阪神急行電鉄・京阪神急行電鉄へ 4.阪急電鉄の誕生 5.阪急マルーン色 天神祭のヘッドマークを付けた車両（2018年7月） 箕面有馬電気 … 続きを読む
急行「はまなす」の廃止
▼森繁久彌作詞「知床旅情」は、「知床の岬に はまなすの咲くころ 思い出しておくれ 俺たちのことを 飲んで騒いで 丘にのぼれば 遥か国後に 白夜は明ける」とある。▼ハマナスの花はバラ科の落葉低木。▼北海道の浜辺などに多く咲 … 続きを読む