特急「あさかぜ」

▼1956年(昭和31年)~2005年(平成17年) ▼東海道本線を走る特急としてデビュー ▼東京~博多間を一夜で結ぶ寝台特急 ▼1958年(昭和33年)に青地に白ラインが入った20系客車を採用 ▼「ブルートレイン」の先 … 続きを読む

宿駅の設置と駅の種類

1.宿駅について 3.駅の種類 京都鉄道博物館にある昔の改札機(2019年1月) 宿駅について 古代の律令体制下においては、全国の行政区域を「五畿七道(ごきしちどう)」または「畿内七道(きないしちどう)」に分けています。 … 続きを読む

特急「ひだ」と東海地区を走る車両

1.特急「ひだ」 Θ高山本線と地方交通線Θ 2.東海地区を走る車両   新大阪駅で停車する特急「ひだ」の後姿(2019年6月) 特急「ひだ」 特急「ひだ」は大阪・名古屋~高山・飛騨古川・富山間を結びます。高山本 … 続きを読む

米原駅と特急街道の主役「サンダーバード」

1.特急街道の主役「サンダーバード」 2.「サンダーバード」とよく似た外観をもつ「しらさぎ」 3.交通の要衝「米原駅」 Θ新幹線駅とならなかった彦根駅Θ 4.愛称「マンモス」(EH10形電気機関車)   大阪駅 … 続きを読む

超特急「燕」の誕生と蒸気機関車「シロクニ」

1.超特急「燕」 2.C62形蒸気機関車 3.列車名「つばめ」   京都鉄道博物館に展示される「つばめ」ヘッドマーク(2019年1月) 超特急「燕」 後に日本鉄道史に刻まれることとなった蒸気機関車の超特急「燕」 … 続きを読む

特急「こだま」の誕生と列車名としての「こだま」

1.特急「こだま」の誕生 2.列車名「こだま」   700系こだま「東京行き」(2019年1月) 特急「こだま」の誕生 「こだま」が登場するまでの時代は、電車は短距離列車として充てられるものであり、長距離優等列 … 続きを読む

近鉄特急ラインナップ

1.青の交響曲(シンフォニー) 2.22000系(ACE) 3.名阪特急 4.ビスタカー 5.さくらライナー 6.伊勢志摩ライナー   狛田駅を通過する近鉄特急(2018年10月) 青の交響曲(シンフォニー) … 続きを読む

梅小路蒸気機関車館から京都鉄道博物館へ

1.旧二条駅舎と京都鉄道博物館の開館   梅小路蒸気機関車館および2014年(平成26年)に閉館した交通科学博物館〔大阪府〕の収蔵資料などは京都鉄道博物館に移設展示されています。 旧二条駅舎と京都鉄道博物館の開 … 続きを読む

弾丸列車計画と東海道新幹線の歴史

1.弾丸列車計画 2.夢の超特急「ひかり号」 Θ0系16形Θ 3.新幹線の路線名称 4.開業50周年記念貨幣セットと東海道新幹線弁当 5.700系車両   京都鉄道博物館に保存される0系新幹線(2019年4月) … 続きを読む

草津線の歴史と草津線を走る車両

1.草津線の歴史 2.草津線の優等列車 3.SHINOBI-TRAIN 4.甲西駅 5.草津駅と草津川   甲西駅に停車する草津線の普通列車(2018年2月) 草津線の歴史 草津線は関西本線の柘植駅(三重県伊賀 … 続きを読む

日本最長を誇る私鉄「近畿日本鉄道」

1.近畿日本鉄道(近鉄)の現行路線 Θ生駒鋼索線(生駒ケーブル)Θ 2.大阪電気軌道(大軌)の設立 3.参宮急行電鉄と青山トンネル 4.近畿日本鉄道の誕生 5.奈良線と生駒トンネル 6.橿原線の歴史 7.天理線の歴史 8 … 続きを読む