真田幸村の高野山蟄居

真田幸村ゆかりの地へは九度山駅を出て、赤く塗られた九度山駅前バス停の横の階段を下りて右へ曲がります。   九度山駅前バス停(2016年10月)   国道370号線を横切る歩道橋を渡ると「真田のみち」の … 続きを読む

紀淡海峡と南海加太線の歴史

1.加太のまちと加太線 2.加太線の歴史   加太から紀淡海峡を望む(2016年12月) 加太のまちと加太線 加太は古い歴史をもつ港町であり、古くは「賀陀(賀太)」とよばれました。平安時代初期に編纂された『続日 … 続きを読む

南海高野線「こうや花鉄道」

1.特急「こうや」と特急「りんかん」 2.奥河内の玄関口「河内長野駅」 3.愛称「こうや花鉄道」 Θ紀和鉄道Θ   各駅停車「なんば行き」の車両(2016年10月) 特急「こうや」と特急「りんかん」 「こうや」 … 続きを読む

京都~関空を結ぶ空港特急「はるか」

1.ハローキティはるか 2.特急「はるか」の運行経路 3.特急「はるか」の列車名   新大阪駅に停車するハローキティはるか(2019年6月) ハローキティはるか 関西国際空港では、世界中からやってくる多くの旅行 … 続きを読む

和歌山城の歴史と特急「くろしお」

1.和歌山城(虎伏城/竹垣城)の歴史 2.特急「くろしお」   和歌山城(2019年7月) 和歌山城(虎伏城/竹垣城)の歴史 和歌山城は市内中心部にあり、和歌山駅または和歌山市駅からのアクセスが可能です。和歌山 … 続きを読む

水間観音と水間線を運行する水間鉄道

1.水間線を運行する水間鉄道 2.水間観音駅と水間寺 3.貝塚駅   水間鉄道の貝塚駅に掲示される路線図(2019年8月) 水間線を運行する水間鉄道 水間鉄道は大阪府貝塚市に本社を置く水間線を運行する鉄道会社で … 続きを読む

蛸地蔵駅と岸和田城の歴史

1.蛸地蔵駅 2.岸和田城の歴史   岸和田城の天守(2019年8月) 蛸地蔵駅 岸和田城は南北朝時代に築かれたといわれますが、その頃、タコの背に乗った地蔵さまが浜辺に現れたといいます。岸和田城主は城内に御堂を … 続きを読む

和歌山電鐵のねこ駅長と貴志川線の歴史

1.貴志川線の歴史 Θ貴志川線1日乗車券Θ 2.三社参り 3.ねこ駅長 4.いちご電車 5.おもちゃ電車 6.たま電車 7.伊太祈曽駅 8.終着駅「喜志駅」   喜志駅の売店で購入したノート(2019年7月) … 続きを読む

都会のローカル線「南海汐見橋線」の魅力

1.ローカル線の魅力 2.汐見橋駅の歴史 Θ地下鉄桜川駅Θ 3.通称「汐見橋線」 4.複雑な事情のある「岸里玉出駅」   汐見橋駅に停車する「汐見橋線」の車両(2019年8月) ローカル線の魅力 都心部の鉄道に … 続きを読む

浜寺公園の歴史と浜寺駅前停車場・浜寺公園駅

1.浜寺公園の歴史 2.浜寺駅前停留場 3.浜寺公園駅   浜寺公園駅旧駅舎(2018年12月) 浜寺公園の歴史 浜寺公園は2018年(平成30年)の台風21号により甚大な被害を受け、公園内の松の木や桜の木が相 … 続きを読む

なにわ筋線構想と変貌する新大阪駅

1.なにわ筋線構想 2.鉄道各社となにわ筋線 3.変貌する新大阪駅 4.「新大阪駅」となるはずだった東淀川駅   新大阪駅駅名標(2019年5月) なにわ筋線構想 大阪の南北を走る大きな道路には御堂筋をはじめと … 続きを読む

日本鉄道の誕生と東北本線の歴史

▼1877年(明治10年)、現在の熊本県・宮崎県・大分県・鹿児島県において西郷隆盛をリーダーとする西南の役(西南戦争)が起こった。▼これに対する明治新政府の戦費は莫大なものとなり、当時の税収の大部分を使い果たした。▼政府 … 続きを読む

南海鉄道の設立と阪和線・南海電気鉄道の歴史

1.南海ホークスと大阪球場跡地 2.難波駅(表記「なんば駅」) Θ阪堺鉄道の設立Θ 3.南海鉄道の設立と阪和線 4.新しい「南海電気鉄道」へ 5.空港特急「ラピート」 6.特急「サザン」 7.七道駅と堺鉄砲町赤レンガ館 … 続きを読む

大阪モノレールが運営する2路線

1.モノレールの種類 2.大阪モノレールが運営する2路線 3.レンタサイクルと非常用脱出シューター 4.大阪モノレールを走る車両   万博記念公園駅に到着する大阪モノレール(2018年8月) モノレールの種類 … 続きを読む

あべのハルカスの「麓」から走り出す阪堺電気軌道

1.あべのハルカスと阪堺電気軌道 2.上町線と阪堺線 Θ阪堺鉄道Θ 3.住吉停車場付近の分岐と運賃のルール 4.阪堺電車を描いた小説とその車両   ラッピング広告を纏った阪堺電車(2017年10月) あべのハル … 続きを読む