足利駅と両毛鉄道

▼足利駅は1888年(明治21年)、両毛鉄道の駅として開業。▼1897年(明治30年)に日本鉄道の駅となり、1906年(明治39年)には国有化される。 足利駅ホーム(2020年10月) ▼4世紀~5世紀頃、群馬県と栃木県 … 続きを読む

桜ノ宮駅と廃線遺構

▼毛馬桜之宮公園は大川(旧淀川)にある毛馬水門から天満橋まで広がる川沿いの公園であり、きれいな桜並木が続く。 毛馬桜之宮公園(2018年3月) ▼その毛馬桜之宮公園とホテル街の間、大阪環状線の桜ノ宮駅から南へ徒歩7分ほど … 続きを読む

武蔵野線の歴史と武蔵野線の各駅

1.武蔵野線 2.府中本町駅 3.西国分寺駅 4.新秋津駅 5.新座駅 6.北朝霞駅   府中本町駅に停車する武蔵野線の車両(2020年7月) 武蔵野線 「山手貨物線」は山手線の品川~新宿~田端間と並行して走る … 続きを読む

青梅線の歴史と青梅鉄道公園

1.青梅線の歴史 2.青梅駅 2.青梅鉄道公園へのアクセス 3.青梅鉄道公園に保存される車両 4.ホリデー快速おくたま号   青梅鉄道公園(2020年10月) 青梅線の歴史 青梅(おうめ)線は立川~奥多摩間を結 … 続きを読む

流山線の歴史とみりん発祥の地

1.白みりん発祥の地と万上線 2.流山線の歴史 3.起点「馬橋駅」 4.小金城趾駅と小金城 5.鰭ヶ崎駅 6.平和台駅 7.終点「流山駅」   馬橋駅駅名標に記される流山線の路線図(2020年8月) 白みりん発 … 続きを読む

紀淡海峡と南海加太線の歴史

1.加太のまちと加太線 2.加太線の歴史   加太から紀淡海峡を望む(2016年12月) 加太のまちと加太線 加太は古い歴史をもつ港町であり、古くは「賀陀(賀太)」とよばれました。平安時代初期に編纂された『続日 … 続きを読む

甲武鉄道の歴史と中央線を走る列車

1.中央本線の呼称 2.中央線快速 Θ中野駅と高円寺駅Θ 3.甲武鉄道の歴史 4.飯田町駅 Θ飯田橋駅と牛込駅Θ 5.武蔵境駅 6.八王子駅の歴史 7.辰野支線   甲武鉄道始点の地から線路跡を見る(2020年 … 続きを読む

西成鉄道・伝法線・桜島線

1.ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ) 2.西九条駅と西成鉄道 3.桜島線と大阪環状線 4.伝法線→西大阪線→阪神なんば線へ   ユニバーサルシティ駅へと続くJRゆめ咲線の線路(2016年10月) ユニ … 続きを読む

野田駅と大阪市場線廃線跡

1.野田駅と野田阪神駅 2.野田城跡 3.大阪市場線と大阪市中央卸売市場 4.大阪市場線廃線跡「野田緑道」   大阪市場線の廃線跡「野田緑道」(2019年8月) 野田駅と野田阪神駅 現在、阪神電気鉄道の本社は野 … 続きを読む

水間観音と水間線を運行する水間鉄道

1.水間線を運行する水間鉄道 2.水間観音駅と水間寺 3.貝塚駅   水間鉄道の貝塚駅に掲示される路線図(2019年8月) 水間線を運行する水間鉄道 水間鉄道は大阪府貝塚市に本社を置く水間線を運行する鉄道会社で … 続きを読む

都会のローカル線「南海汐見橋線」の魅力

1.ローカル線の魅力 2.汐見橋駅の歴史 Θ地下鉄桜川駅Θ 3.通称「汐見橋線」 4.複雑な事情のある「岸里玉出駅」   汐見橋駅に停車する「汐見橋線」の車両(2019年8月) ローカル線の魅力 都心部の鉄道に … 続きを読む

石巻線の歴史と石巻港駅

1.石巻線の歴史 2.石巻駅と石巻港駅   女川駅にある女川温泉ゆぽっぽ(2018年6月) 石巻線の歴史 石巻線は小牛田(こごた)~女川間を結ぶ路線であり、東北地方を走る他のローカル線と比べると観光色は薄く、東 … 続きを読む

大阪鉄道・関西鉄道の歴史

1.関西鉄道の設立とその歴史 Θ大阪鉄道(初代)Θ 2.関西鉄道のターミナル「片町駅」 3.大阪鉄道の合併と網島駅廃止   京都鉄道博物館に保存される関西鉄道社章(2019年1月) 関西鉄道の設立とその歴史 関 … 続きを読む

忠臣蔵のふるさと「播州赤穂駅」と片上鉄道の歴史

1.赤穂線 2.片上鉄道の歴史 3.忠臣蔵と播州赤穂駅   伊部駅を出発する赤穂線の車両(2018年4月) 赤穂線 赤穂線は相生(あいおい)~東岡山間を結ぶ路線であり、起点の相生駅、終点の東岡山駅の両駅で山陽本 … 続きを読む

なにわ筋線構想と変貌する新大阪駅

1.なにわ筋線構想 2.鉄道各社となにわ筋線 3.変貌する新大阪駅 4.「新大阪駅」となるはずだった東淀川駅   新大阪駅駅名標(2019年5月) なにわ筋線構想 大阪の南北を走る大きな道路には御堂筋をはじめと … 続きを読む

日本一の巨大ターミナル・東京駅の誕生ものがたり

東京駅駅名標(2017年8月) 日本初の鉄道開通と馬車鉄道の建設 1872年(明治5年)に新橋(後の国鉄汐留駅)~横浜(現在の桜木町駅)間に日本初の鉄道が開通しました。当時の始発駅は東京駅ではなく新橋駅であり、この新橋駅 … 続きを読む

鹿島臨海鉄道の設立と東国で最も古い神社「鹿島神宮」

1.鹿島臨海鉄道の歴史 2.めんたいパーク大洗 3.大洋駅 4.東国で最も古い神社「鹿島神宮」   鹿島神宮(2020年1月) 鹿島臨海鉄道の歴史 鹿島臨海鉄道は1969年(昭和44年)に設立された鉄道会社です … 続きを読む

南海鉄道の設立と阪和線・南海電気鉄道の歴史

1.南海ホークスと大阪球場跡地 2.難波駅(表記「なんば駅」) Θ阪堺鉄道の設立Θ 3.南海鉄道の設立と阪和線 4.新しい「南海電気鉄道」へ 5.空港特急「ラピート」 6.特急「サザン」 7.七道駅と堺鉄砲町赤レンガ館 … 続きを読む

京都丹後鉄道

宮舞線の車窓から見た美しい海岸沿いの風景(2016年3月) 京都丹後鉄道 京都府宮津市に本社を置くウィラートレインズは2015年(平成27年)より、第三セクターである北近畿タンゴ鉄道の保有する宮福線と宮津線(宮豊線・宮舞 … 続きを読む

西日本随一の巨大ターミナル「大阪駅」「梅田駅」

大阪駅ホーム(2017年3月) 現在の大阪駅ホーム 大阪駅は西日本随一の巨大ターミナルであり、もともと1874年(明治7年)に大阪~神戸間が開通した際に同時に開業しています。大阪環状線、東海道本線、福知山線などが発着する … 続きを読む

北陸本線の歴史と敦賀港駅・敦賀港線

1.北陸本線の歴史 2.新線開通 3.路線名「北陸本線」 4.敦賀港駅と敦賀港線 Θ敦賀ムゼウムΘ 5.敦賀港の風景 6.北陸本線とその支線 ΘIRいしかわ鉄道Θ   敦賀駅に停車する福井方面行きの列車(201 … 続きを読む

大阪臨港線廃線跡とダブルワーレントラス橋

1.浪速貨物線から大阪臨港線へ 2.木津川橋梁と岩崎運河橋梁   大阪臨港線路線図 浪速貨物線から大阪臨港線へ 大阪環状線は1961年(昭和36年)に成立しましたが、この大阪環状線が成立する以前に今宮~大正~境 … 続きを読む

城東貨物線からおおさか東線へ

1.おおさか東線の開通 2.おおさか東線の車両 3.吹田駅と南吹田駅 4.与謝蕪村生誕の地と城北公園通駅 5.JR野江駅と野江駅 6.高井田中央駅   おおさか東線の普通列車201系(2019年3月) おおさか … 続きを読む

江若鉄道の設立と雪景色が似合う湖西線

1.江若鉄道 2.湖西線の歴史 3.湖西線を走る車両 Θ大津京駅Θ 4.おごと温泉駅 5.堅田駅と琵琶湖周辺の風景 6.中江藤樹と安曇川駅 7.雪景色の近江中庄駅   天候不良のため近江中庄駅に停車する新快速( … 続きを読む