万世橋駅の歴史と旧万世橋駅の遺構
▼万世橋駅は、江戸時代より繁栄していた万世橋界隈に設置された駅。▼現在の中央本線の神田駅と御茶ノ水駅の間にあった駅。▼万世橋駅は1912年（明治45年）に開業し、1943年（昭和18年）に営業を休止した。 神田川に架かる … 続きを読む
城
竹田駅と城南宮・鳥羽伏見の戦い
1.竹田駅 2.四神と城南宮 3.院政と鳥羽離宮（城南離宮） 4.城南宮へのアクセス 5.城南宮と曲水の宴 6.鳥羽伏見の戦い 城南宮／室町の庭（2019年4月） 竹田駅 竹田駅は京都線および京都市営地下鉄 … 続きを読む
真田幸村の高野山蟄居
真田幸村ゆかりの地へは九度山駅を出て、赤く塗られた九度山駅前バス停の横の階段を下りて右へ曲がります。 九度山駅前バス停（2016年10月） 国道370号線を横切る歩道橋を渡ると「真田のみち」の … 続きを読む
「阪神尼崎駅」と尼崎城の歴史
1.阪神尼崎駅 2.旧尼崎発電所 3.尼崎城の歴史 4.契沖生誕の地 5.櫻井神社 尼崎城復活のポスター（2019年2月） 阪神尼崎駅 「阪神尼崎駅」は阪神電気鉄道の駅であり、1905年（明治38年）の阪神 … 続きを読む
常陸小田駅と小田城の歴史
1.小田城の歴史 2.小田城跡の様子 3.常陸小田駅 常陸小田駅のプラットホーム跡（2020年6月） 小田城の歴史 筑波山の南麓は古代から中世にかけて常陸国南部の中心地であり、八幡塚古墳や平沢官衙（ひらさわ … 続きを読む
「下館」の名と筑西市にある下館駅
1.「下館」の名 2.下館駅の歴史 下館駅南口改札口（2020年1月） 「下館」の名 平安時代、藤原秀郷は平将門による反乱鎮圧のために上館・中館・下館の三館を築きましたが、これが「下館」の名のはじまりとされ … 続きを読む
東急田園都市線と大井町線
1.田園都市線と大井町線 2.桜新町駅 3.等々力駅と兎々呂城跡 二子玉川駅に停車する東急の車両（2019年12月） 田園都市線と大井町線 田園都市線は渋谷～中央林間間、大井町（おおいまち）線は大井町～溝ノ … 続きを読む
筑波山の麓をめぐる筑波線の廃線跡
1.筑波線 Θ軽便鉄道Θ 筑波線（筑波鉄道）路線図〔廃線時〕 筑波線 筑波線は筑波山の麓を走る路線であり、かつて土浦～筑波～岩瀬間を結んでいました。 筑波山麓（旧上大島駅付近）の町並み（201 … 続きを読む
流山線の歴史とみりん発祥の地
1.白みりん発祥の地と万上線 2.流山線の歴史 3.起点「馬橋駅」 4.小金城趾駅と小金城 5.鰭ヶ崎駅 6.平和台駅 7.終点「流山駅」 馬橋駅駅名標に記される流山線の路線図（2020年8月） 白みりん発 … 続きを読む
甲武鉄道の歴史と中央線を走る列車
1.中央本線の呼称 2.中央線快速 Θ中野駅と高円寺駅Θ 3.甲武鉄道の歴史 4.飯田町駅 Θ飯田橋駅と牛込駅Θ 5.武蔵境駅 6.八王子駅の歴史 7.辰野支線 甲武鉄道始点の地から線路跡を見る（2020年 … 続きを読む
野田駅と大阪市場線廃線跡
1.野田駅と野田阪神駅 2.野田城跡 3.大阪市場線と大阪市中央卸売市場 4.大阪市場線廃線跡「野田緑道」 大阪市場線の廃線跡「野田緑道」（2019年8月） 野田駅と野田阪神駅 現在、阪神電気鉄道の本社は野 … 続きを読む
東北新幹線・秋田新幹線
1.東北新幹線・秋田新幹線を走る車両 仙台駅に停車するE6系（赤）とE5系（2016年12月） 東北新幹線・秋田新幹線を走る車両 東北新幹線が開業したのは1982年（昭和57年）のことであり、現在でははやぶ … 続きを読む
和歌山城の歴史と特急「くろしお」
1.和歌山城（虎伏城／竹垣城）の歴史 ２.特急「くろしお」 和歌山城（2019年7月） 和歌山城（虎伏城／竹垣城）の歴史 和歌山城は市内中心部にあり、和歌山駅または和歌山市駅からのアクセスが可能です。和歌山 … 続きを読む
蛸地蔵駅と岸和田城の歴史
1.蛸地蔵駅 2.岸和田城の歴史 岸和田城の天守（2019年8月） 蛸地蔵駅 岸和田城は南北朝時代に築かれたといわれますが、その頃、タコの背に乗った地蔵さまが浜辺に現れたといいます。岸和田城主は城内に御堂を … 続きを読む
大阪城公園と大阪城公園駅
1.大阪城公園と大阪城公園駅 2.豊臣大坂城の石垣 3.京橋口枡形の巨石 4.極楽橋から天守へ 5.石山本願寺と難攻不落の城 豊臣時代の大坂城石垣（2017年10月） 大阪城公園と大阪城公園駅 大阪のまちの … 続きを読む
地下鉄谷町線と戦国武将「真田幸村」
1.地下鉄谷町線 2.中崎町駅 3.「幸村が駆け抜けた大坂」 4.四天王寺前夕陽ヶ丘駅と安居神社 5.平野駅と全興寺 6.長原駅と志紀長吉神社 地下鉄谷町線の「真田丸」ラッピング列車（2016年8月） 地下 … 続きを読む
豊臣秀吉の伏見城とその周辺駅
桃山駅（2017年12月） 安土桃山時代 安土桃山時代は織田信長と豊臣秀吉がその政権を担っていたことから織豊政権ともよばれます。安土桃山時代の「安土」とは織田信長の居城があった現在の安土駅（滋賀県近江八幡市安土町）周辺の … 続きを読む
鉄道のまち「敦賀」をめぐる
1.敦賀駅開業100周年記念碑 2.「鉄道のまち」と大谷吉継 3.敦賀駅の歴史 4.気比神宮 5.「銀河鉄道999」のブロンズ像 6.ぐるっと敦賀周遊バス 7.旧敦賀港ランプ小屋 8.金崎宮・金ヶ崎城跡 気 … 続きを読む
金沢駅の歴史と北陸新幹線の誕生
兼六園（2016年9月） 金沢駅の歴史 金沢駅は1898年（明治31年）、官鉄の北陸線（小松～金沢）の終着駅として開業しました。その後、北陸線（後の北陸本線）が延伸され途中駅となりますが、1913年（大正2年）に北陸本線 … 続きを読む
米原駅と特急街道の主役「サンダーバード」
1.特急街道の主役「サンダーバード」 2.「サンダーバード」とよく似た外観をもつ「しらさぎ」 3.交通の要衝「米原駅」 Θ新幹線駅とならなかった彦根駅Θ 4.愛称「マンモス」（EH10形電気機関車） 大阪駅 … 続きを読む
近鉄郡山駅と郡山城・旧奈良県立図書館
郡山城追手門（2017年6月） 郡山城への道 近鉄郡山駅は1921年（大正10年）、大阪電気軌道畝傍線（現在の近鉄橿原線）の開通と同時に郡山駅として開業しました。その後、所属会社の合併などにより、大軌郡山駅、関急郡山駅、 … 続きを読む
旧長浜駅舎と長浜鉄道スクエア・北陸線電化記念館
1.長浜城 2.長浜駅の誕生と旧長浜駅舎 3.長浜鉄道スクエア 4.北陸線電化記念館 5.慶雲館 長浜鉄道スクエア（2017年8月） 長浜城 1573年（天正元年）、織田信長に攻撃された浅井（あざい）久政・ … 続きを読む
立山黒部アルペンルートと富山ライトレールの誕生
富山地方鉄道（2016年9月） 大伴家持 平安時代の代表的歌人である大伴家持は746年（天平18年）、越中（現在の富山県）守として赴任しています。ここに5年間滞在しますが、立山の風景に魅せられ、多くの歌を詠んでいます。 … 続きを読む
山陽鉄道の歴史と山陽本線沿線の風景
1.明石海峡大橋とその周辺の施設 2.舞子駅と垂水駅 3.山陽鉄道の設立と山陽本線の歴史 Θ下関駅Θ 4.明石市と明石駅 明石海峡大橋（2017年8月） 明石海峡大橋とその周辺の施設 明石海峡大橋は神戸市と … 続きを読む
水郡線で行く「凍結する袋田の滝」
1.水郡線と袋田の滝 2.袋田駅と第6久慈川橋梁 凍結する袋田の滝（2022年2月） 水郡線と袋田の滝 水郡線の「水」は「水戸」、「郡」は「郡山」を表しますが、実際の水郡線の起点は水戸駅、終点は安積永盛（あ … 続きを読む
国宝「姫路城」・日本庭園「好古園」
1.黒田官兵衛と姫路城 2.国宝「姫路城」 3.姫路駅から姫路城へのアクセス 4.姫路城ループバス 5.日本庭園「好古園」 黒田官兵衛と姫路城 黒田官兵衛は戦国時代の武将であり、軍事的な才能に優れ、豊臣秀吉の側近として仕 … 続きを読む
真岡鐡道の設立と真岡線の歴史
1.真岡鐡道の設立と真岡線の歴史 Θ盲腸線Θ 2.「もおか号」として復活する蒸気機関車 3.ディーゼル機関車DD13-55号 4.真岡駅とSLキューロク館 5.益子焼と益子駅 Θ陶芸家「濱田庄司」Θ 真岡鐡 … 続きを読む
福知山線の歴史と明智光秀の福智山城
福知山線は尼崎～福知山間を結ぶ約106キロの路線であり、1891年（明治24年）に尼ケ崎（後の尼崎港）～伊丹間が開通したことにはじまります。尼ケ崎駅（後の尼崎港駅）は当時、この路線を開業した川辺馬車鉄道の起点駅として開業 … 続きを読む
京阪電気鉄道の歴史と京阪本線沿線の風景
1.京阪電気鉄道のはじまり Θ淀城跡Θ Θ関目駅Θ Θ清水五条駅Θ 2.路線の拡大と京阪電気鉄道の歴史 Θ三条駅Θ Θ滝井駅と土居駅Θ 3.京阪特急の歴史 4.京阪本線と鴨東線 Θ神宮丸太町駅Θ 5.萱島駅と大クスノキ … 続きを読む
大阪環状線の歴史と日本経済の成長を支えた「103系」
1.環状線内に乗り入れるさまざまな列車 2.新型車両323系 3.103系車両引退と電車カラー 4.大阪環状線の歴史 5.大正区と大正駅 森ノ宮電車区の103系電車（2017年8月） 環状線内に乗り入れるさ … 続きを読む
新京阪鉄道と京阪梅田線敷設計画
▼1910年（明治43年）に京阪電気鉄道は天満橋～五条間を開業していたものの、軌道条例によって建設されたこの路線はカーブ区間も多く、新しい時代への高速運転が難しい状況であった。 中書島駅付近を走る準急「淀屋橋行き」（20 … 続きを読む