草津線の歴史と草津線を走る車両
1.草津線の歴史 2.草津線の優等列車 3.SHINOBI-TRAIN 4.甲西駅 5.草津駅と草津川 甲西駅に停車する草津線の普通列車（2018年2月） 草津線の歴史 草津線は関西本線の柘植駅（三重県伊賀 … 続きを読む
河川
日本最長を誇る私鉄「近畿日本鉄道」
1.近畿日本鉄道（近鉄）の現行路線 Θ生駒鋼索線（生駒ケーブル）Θ 2.大阪電気軌道（大軌）の設立 3.参宮急行電鉄と青山トンネル 4.近畿日本鉄道の誕生 5.奈良線と生駒トンネル 6.橿原線の歴史 7.天理線の歴史 8 … 続きを読む
日本最古の電車路線と京阪宇治線の歴史
京阪宇治線の歴史 宇治川電気は戦前、わが国の五大電力会社（東邦電力、東京電灯、大同電力、宇治川電気、日本電力）の1つであり、近畿地方を拠点としていました。宇治川電気は鉄道事業も運営しており、1926年（大正15年）には近 … 続きを読む
大阪臨港線廃線跡とダブルワーレントラス橋
1.浪速貨物線から大阪臨港線へ 2.木津川橋梁と岩崎運河橋梁 大阪臨港線路線図 浪速貨物線から大阪臨港線へ 大阪環状線は1961年（昭和36年）に成立しましたが、この大阪環状線が成立する以前に今宮～大正～境 … 続きを読む
大阪環状線の歴史と日本経済の成長を支えた「103系」
1.環状線内に乗り入れるさまざまな列車 2.新型車両323系 3.103系車両引退と電車カラー 4.大阪環状線の歴史 5.大正区と大正駅 森ノ宮電車区の103系電車（2017年8月） 環状線内に乗り入れるさ … 続きを読む
新京阪鉄道と京阪梅田線敷設計画
▼1910年（明治43年）に京阪電気鉄道は天満橋～五条間を開業していたものの、軌道条例によって建設されたこの路線はカーブ区間も多く、新しい時代への高速運転が難しい状況であった。 中書島駅付近を走る準急「淀屋橋行き」（20 … 続きを読む
男山橋梁と石清水八幡宮ケーブル
1.石清水八幡宮と『徒然草』 Θ『徒然草』第五十二段Θ 2.男山 3.ケーブルのりば 4.ケーブル八幡宮口 5.鋼索線の歴史 6.鋼索線の車両と設備 7.男山橋梁 8.ケーブル八幡宮山上 9.旧男山山上駅から展望台と本殿 … 続きを読む
城東貨物線からおおさか東線へ
1.おおさか東線の開通 2.おおさか東線の車両 3.吹田駅と南吹田駅 4.与謝蕪村生誕の地と城北公園通駅 5.JR野江駅と野江駅 6.高井田中央駅 おおさか東線の普通列車201系（2019年3月） おおさか … 続きを読む
叡山電鉄の2つの路線「叡山本線と鞍馬線」
1.宝ヶ池駅と叡山本線・鞍馬線 2.叡山本線と観光列車「ひえい」 3.鞍馬線の歴史 4.展望列車「きらら」 5.叡山本線と鞍馬線を走る車両 6.八瀬比叡山口駅 7.鞍馬駅と駅前の大天狗 8.鞍馬天狗と鞍馬山 9.鞍馬・貴 … 続きを読む