「地形」カテゴリーアーカイブ

茨城県自然博物館へのアクセス方法

1.ミュージアムパーク茨城県自然博物館へのアクセス　2.茨城県自然博物館の魅力   茨城県自然博物館正面口（2021年10月） ミュージアムパーク茨城県自然博物館へのアクセス 茨城県自然博物館は日本最大級の自然… 続きを読む »

筑波山の麓をめぐる筑波線の廃線跡

1.筑波線　Θ軽便鉄道Θ   筑波線（筑波鉄道）路線図〔廃線時〕 筑波線 筑波線は筑波山の麓を走る路線であり、かつて土浦～筑波～岩瀬間を結んでいました。   筑波山麓（旧上大島駅付近）の町並み（201… 続きを読む »

南海高野線「こうや花鉄道」

1.特急「こうや」と特急「りんかん」　2.奥河内の玄関口「河内長野駅」　3.愛称「こうや花鉄道」　Θ紀和鉄道Θ   各駅停車「なんば行き」の車両（2016年10月） 特急「こうや」と特急「りんかん」 「こうや」… 続きを読む »

甲武鉄道の歴史と中央線を走る列車

1.中央本線の呼称　2.中央線快速　Θ中野駅と高円寺駅Θ　3.甲武鉄道の歴史　4.飯田町駅　Θ飯田橋駅と牛込駅Θ　5.武蔵境駅　6.八王子駅の歴史　7.辰野支線   甲武鉄道始点の地から線路跡を見る（2020年… 続きを読む »

和歌山城の歴史と特急「くろしお」

1.和歌山城（虎伏城／竹垣城）の歴史　２.特急「くろしお」   和歌山城（2019年7月） 和歌山城（虎伏城／竹垣城）の歴史 和歌山城は市内中心部にあり、和歌山駅または和歌山市駅からのアクセスが可能です。和歌山… 続きを読む »

リニアモーター地下鉄「長堀鶴見緑地線」

1.鶴見緑地線から長堀鶴見緑地線へ　2.リニアモーター駆動地下鉄　3.大阪ドームと複合駅名　4.谷町六丁目駅　5.玉造駅と三光神社   京セラドーム大阪（2017年7月） 鶴見緑地線から長堀鶴見緑地線へ 長堀鶴… 続きを読む »

仙台駅で交差する東西線・南北線とC60形蒸気機関車

1.「森の都」から「杜の都」へ　2.仙台市地下鉄　3.国際センター駅　4.大町西公園駅　5.荒井駅     「森の都」から「杜の都」へ 仙台は「杜の都」として知られていますが、明治時代には「森の都」と… 続きを読む »

箱根登山鉄道「箱根の山は天下の嶮」

箱根湯本・強羅間開通60周年記念乗車券 「箱根の山は天下の嶮」 箱根といえば「箱根の山は天下の嶮（けん）」という一節が思い起こされますが、これは鳥居忱（まこと）作詞・滝廉太郎作曲による「箱根八里（はこねはちり）」という曲… 続きを読む »

水郡線で行く「凍結する袋田の滝」

1.水郡線と袋田の滝　2.袋田駅と第6久慈川橋梁   凍結する袋田の滝（2022年2月） 水郡線と袋田の滝 水郡線の「水」は「水戸」、「郡」は「郡山」を表しますが、実際の水郡線の起点は水戸駅、終点は安積永盛（あ… 続きを読む »

京阪電気鉄道の歴史と京阪本線沿線の風景

1.京阪電気鉄道のはじまり　Θ淀城跡Θ　Θ関目駅Θ　Θ清水五条駅Θ　2.路線の拡大と京阪電気鉄道の歴史　Θ三条駅Θ　Θ滝井駅と土居駅Θ　3.京阪特急の歴史　4.京阪本線と鴨東線　Θ神宮丸太町駅Θ　5.萱島駅と大クスノキ　… 続きを読む »

日本最長を誇る私鉄「近畿日本鉄道」

1.近畿日本鉄道（近鉄）の現行路線　Θ生駒鋼索線（生駒ケーブル）Θ　2.大阪電気軌道（大軌）の設立　3.参宮急行電鉄と青山トンネル　4.近畿日本鉄道の誕生　5.奈良線と生駒トンネル　6.橿原線の歴史　7.天理線の歴史　8… 続きを読む »

京都鉄道の設立と嵯峨野線・嵯峨野観光鉄道の歴史

1.山陰本線の一部となる愛称「嵯峨野線」区間　2.京都鉄道の設立と嵯峨野観光鉄道　Θ嵯峨駅Θ　Θ花園駅と島津専用線Θ　3.梅小路京都西駅と京都鉄道博物館　4.並河駅と鉄道歴史公園　5.千代川駅と月読橋   千代… 続きを読む »

城東貨物線からおおさか東線へ

1.おおさか東線の開通　2.おおさか東線の車両　3.吹田駅と南吹田駅　4.与謝蕪村生誕の地と城北公園通駅　5.JR野江駅と野江駅　6.高井田中央駅   おおさか東線の普通列車201系（2019年3月） おおさか… 続きを読む »

江若鉄道の設立と雪景色が似合う湖西線

1.江若鉄道　2.湖西線の歴史　3.湖西線を走る車両　Θ大津京駅Θ　4.おごと温泉駅　5.堅田駅と琵琶湖周辺の風景　6.中江藤樹と安曇川駅　7.雪景色の近江中庄駅   天候不良のため近江中庄駅に停車する新快速（… 続きを読む »