投稿者「moriya-shiro」のアーカイブ

御堂筋線の歴史と北大阪急行電鉄

1.御堂筋と地下鉄第1号線建設工事　2.地下鉄第1号線の延伸　3.北大阪急行電鉄の誕生と延伸 御堂筋と地下鉄第1号線建設工事 御堂筋の拡幅工事は大正時代に計画されたものです。1926年（大正15年）より都市計画道路として… 続きを読む »

王子動物園のジャイアントパンダ

王子動物園のジャイアントパンダ（2019年2月） 人気者「パンダ」 ジャイアントパンダ「旦旦（タンタン）」は王子動物園では不動の人気を誇ります。1995年生まれの旦旦（中国名「爽爽」）は2000年（平成12年）に中国から… 続きを読む »

近鉄京都線の歴史とその沿線の風景

近鉄京都駅に停車する特急列車（2016年10月） 1.近鉄京都線の歴史 2.近鉄京都駅の開業 3.東寺駅と東寺（教王護国寺） 近鉄京都線の歴史 近鉄京都線は京都～大和西大寺間を結ぶ近畿日本鉄道の路線です。 京都～奈良間を… 続きを読む »

備前焼のふるさとと伊部駅周辺の風景

1.備前焼について　2.伊部駅その周辺の風景　3.備前焼のふるさと   伊部地区の町並み（2018年4月） 備前焼について 備前焼は岡山県備前市を中心とする地域をその産地とする焼き物であり、「伊部（いんべ）焼」… 続きを読む »

阪急京都線・嵐山線の歴史と沿線の風景

1.阪急京都線の歴史　Θ京都河原町駅Θ　2.京とれいん　3.浜中津橋とトラス橋　4.嵐山線の沿線風景　Θ嵐山線への直通列車Θ　5.東向日駅と西国街道　6.洛西口駅と物集女駅   阪急京都線の京都河原町駅地上の様… 続きを読む »

特急「ひだ」と東海地区を走る車両

1.特急「ひだ」　Θ高山本線と地方交通線Θ　2.東海地区を走る車両   新大阪駅で停車する特急「ひだ」の後姿（2019年6月） 特急「ひだ」 特急「ひだ」は大阪・名古屋～高山・飛騨古川・富山間を結びます。高山本… 続きを読む »

大阪鉄道・関西鉄道の歴史

1.関西鉄道の設立とその歴史　Θ大阪鉄道（初代）Θ　2.関西鉄道のターミナル「片町駅」　3.大阪鉄道の合併と網島駅廃止   京都鉄道博物館に保存される関西鉄道社章（2019年1月） 関西鉄道の設立とその歴史 関… 続きを読む »

羽生結弦選手を応援する人たちの聖地「弓弦羽神社」

弓弦羽神社の手水舎（2019年2月） 弓弦羽神社の由来 神功皇后（じんぐうこうごう）による三韓征伐の帰途、忍熊（おしくま）王が兵を挙げたことを知って、この地で弓矢と甲冑を納めて戦勝を祈願しました。弓矢および甲冑を納めたこ… 続きを読む »

常磐線［JR東日本］

品川駅に停車する常磐線特急「ときわ」（2019年1月） 常磐線は、日暮里～岩沼間343.7キロを結ぶJR東日本の路線であり、列車運行上は東北本線に所属する上野～日暮里間と岩沼～仙台間を含めた上野～仙台間363.5キロを走… 続きを読む »

鉄道のまち「敦賀」をめぐる

1.敦賀駅開業100周年記念碑　2.「鉄道のまち」と大谷吉継　3.敦賀駅の歴史　4.気比神宮　5.「銀河鉄道999」のブロンズ像　6.ぐるっと敦賀周遊バス　7.旧敦賀港ランプ小屋　8.金崎宮・金ヶ崎城跡   気… 続きを読む »

金沢駅の歴史と北陸新幹線の誕生

兼六園（2016年9月） 金沢駅の歴史 金沢駅は1898年（明治31年）、官鉄の北陸線（小松～金沢）の終着駅として開業しました。その後、北陸線（後の北陸本線）が延伸され途中駅となりますが、1913年（大正2年）に北陸本線… 続きを読む »

米原駅と特急街道の主役「サンダーバード」

1.特急街道の主役「サンダーバード」　2.「サンダーバード」とよく似た外観をもつ「しらさぎ」　3.交通の要衝「米原駅」　Θ新幹線駅とならなかった彦根駅Θ　4.愛称「マンモス」（EH10形電気機関車）   大阪駅… 続きを読む »

超特急「燕」の誕生と蒸気機関車「シロクニ」

1.超特急「燕」　2.C62形蒸気機関車　3.列車名「つばめ」   京都鉄道博物館に展示される「つばめ」ヘッドマーク（2019年1月） 超特急「燕」 後に日本鉄道史に刻まれることとなった蒸気機関車の超特急「燕」… 続きを読む »

特急「こだま」の誕生と列車名としての「こだま」

1.特急「こだま」の誕生　2.列車名「こだま」   700系こだま「東京行き」（2019年1月） 特急「こだま」の誕生 「こだま」が登場するまでの時代は、電車は短距離列車として充てられるものであり、長距離優等列… 続きを読む »

浜寺公園の歴史と浜寺駅前停車場・浜寺公園駅

1.浜寺公園の歴史　2.浜寺駅前停留場　3.浜寺公園駅   浜寺公園駅旧駅舎（2018年12月） 浜寺公園の歴史 浜寺公園は2018年（平成30年）の台風21号により甚大な被害を受け、公園内の松の木や桜の木が相… 続きを読む »

特急「踊り子」の歴史と伊豆箱根鉄道

東京駅に停車する「スーパービュー踊り子」251系（2018年9月） 特急「踊り子」の歴史 特急「踊り子」は、JR東日本・伊豆急行・JR東海・伊豆箱根鉄道が運行する特急列車です。東海道本線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道… 続きを読む »

近鉄特急ラインナップ

1.青の交響曲（シンフォニー）　2.22000系（ACE）　3.名阪特急　4.ビスタカー　5.さくらライナー　6.伊勢志摩ライナー   狛田駅を通過する近鉄特急（2018年10月） 青の交響曲（シンフォニー） … 続きを読む »

北条鉄道の設立と北条線の歴史

1.北条鉄道と加西市　2.北条線の歴史   北条鉄道乗車券（粟生～北条町） 北条鉄道と加西市 北条鉄道は地元の加西市や兵庫県などが出資する第三セクターの鉄道会社であり、北条線は北条鉄道が運営する粟生（あお）～北… 続きを読む »

近鉄郡山駅と郡山城・旧奈良県立図書館

郡山城追手門（2017年6月） 郡山城への道 近鉄郡山駅は1921年（大正10年）、大阪電気軌道畝傍線（現在の近鉄橿原線）の開通と同時に郡山駅として開業しました。その後、所属会社の合併などにより、大軌郡山駅、関急郡山駅、… 続きを読む »

近鉄吉野線・吉野ロープウェイと世界遺産「吉野山」

吉野駅（2016年10月） 吉野駅 2004年（平成16年）に「紀伊山地の霊場と参詣道」が世界遺産に登録されました。 吉野朝廷跡（2016年10月） 桜の名所として知られる吉野山全体がこの中に含まれている他、金峯山寺（き… 続きを読む »

みやこ路快速と奈良県を走らない奈良線

1.奈良県内を走らない奈良線　2.稲荷駅とランプ小屋　3.六地蔵駅と六地蔵　4.JR奈良駅   桃山駅に到着する城陽行き普通列車（2017年12月） 奈良県内を走らない奈良線 奈良線は木津～京都間を結ぶJR西日… 続きを読む »

八軒家浜船着場と大阪ダックツアー

八軒家浜船着場（2017年8月） 大阪八百八橋 江戸時代、大坂は八百八橋とよばれ、それほど多くの橋が架けられていたということを知ることができます。もちろん、本当に808橋が架けられていたわけではなく、約200橋ほどが架け… 続きを読む »

古都「平城京」と世界遺産をめぐる奈良交通バス

西ノ京駅（2017年6月） 奈良交通バス 奈良交通は奈良県の路線バスなどを運営しているバス会社です。奈良県内の路線バスのほぼすべてを網羅する他、京都や大阪、和歌山などへも一部のバスを運行しています。 奈良～新宮間特急バス… 続きを読む »

仙台駅で交差する東西線・南北線とC60形蒸気機関車

1.「森の都」から「杜の都」へ　2.仙台市地下鉄　3.国際センター駅　4.大町西公園駅　5.荒井駅     「森の都」から「杜の都」へ 仙台は「杜の都」として知られていますが、明治時代には「森の都」と… 続きを読む »

忠臣蔵のふるさと「播州赤穂駅」と片上鉄道の歴史

1.赤穂線　2.片上鉄道の歴史　3.忠臣蔵と播州赤穂駅   伊部駅を出発する赤穂線の車両（2018年4月） 赤穂線 赤穂線は相生（あいおい）～東岡山間を結ぶ路線であり、起点の相生駅、終点の東岡山駅の両駅で山陽本… 続きを読む »

寝台特急「トワイライトエクスプレス」の誕生から引退まで

1.トワイライトエクスプレスの誕生と引退　2.トワイライトエクスプレスの牽引車　3.トワイライトエクスプレスの客車　4.トワイライトエクスプレスの編成　5.新しいトワイライトエクスプレス「瑞風」   トワイライ… 続きを読む »

山陽電気鉄道の歴史と明石市立天文科学館

人丸前駅（2017年8月） 人丸前駅 「近畿の駅百選」とは、2000年（平成12年）から2003年（平成15年）にかけて、国土交通省が近畿地方（京都府・大阪府・滋賀県・兵庫県・奈良県・和歌山県）における特徴ある100駅を… 続きを読む »