明石海峡大橋
明石海峡大橋は神戸市と淡路市を結ぶ「世界最長の吊り橋」であり、その長さは3,911メートルとなっています。
明石海峡大橋（2017年8月）
1998年（平成10年）にその営業を開始しています。
明石海峡大橋（2017年8月）
神戸市側にはその添加施設として舞子海上プロムナードが開設されています。舞子海上プロムナードとは明石海峡へと突出した総延長約317メートルとなる回遊式遊歩道です。
明石海峡大橋（2017年8月）
遊歩道の海面からの高さは約47メートルとなっています。
明石海峡大橋（2017年8月）
明石海峡大橋（2017年8月）
明石海峡大橋の神戸市側のふもとには橋の科学館があります。
橋の科学館（2017年8月）
橋の科学館
橋の科学館には、明石海峡ができるまでの様子や橋の保全技術、その他橋に関するさまざまな知識が展示されています。
橋の科学館入場券（2017年8月）
旧武藤山治邸（旧鐘紡舞子倶楽部）
旧武藤山治（むとうさんじ）邸（旧鐘紡舞子倶楽部）は1907年（明治40年）、衆議院議員であった武藤山治が舞子海岸に建築した住宅です。武藤山治は「鐘紡の中興の祖」と称されますが、武藤山治の死後、この建築物は鐘淵紡績によってその従業員の厚生施設（鐘紡舞子倶楽部）として利用されてきました。
舞子公園に建つ旧武藤山治邸（2017年8月）
明石海峡大橋建設時には道路拡幅工事のため、1995年（平成7年）に和館が取り壊され、洋館は神戸市垂水区へと移築されました。その後、兵庫県は2007年（平成19年）、カネボウよりこの建築物および調度品など譲り受け、舞子公園へこれを移築・修復して復活させています。この建築物は2011年（平成23年）に国の登録有形文化財となっています。
舞子公園に建つ旧武藤山治邸（2017年8月）
移情閣
移情閣は1915年（大正4年）に神戸の貿易商である呉錦堂が建築した別荘です。1984年（昭和59年）に孫中山記念館として一般公開されることになりますが、これはかつてこの地を訪れたことのある孫文に由来し、これに関する資料を展示しています。1993年（平成5年）には県指定重要文化財となり、2001年（平成13年）には国指定重要文化財となっています。
八角堂がそのシンボルとなる移情閣（2017年8月）
舞子駅と垂水駅
明石海峡大橋へのアクセスには、JR神戸線（山陽本線）舞子駅または山陽電気鉄道（山陽電車）の舞子公園駅が最寄りとなります。JRの舞子駅は1896年（明治29年）、山陽鉄道時代に舞子公園仮停車場として誕生しています。当時は東隣りの垂水駅が「舞子駅」と称していました。当時の舞子駅は1888年（明治21年）に垂水駅として開業しますが、翌年に「舞子駅」と改称していました。
舞子公園から舞子駅ホームを見る（2017年8月）
その後、1899年（明治32年）には再度垂水駅に戻っていますが、同年に舞子公園仮停車場は「舞子仮停車場」と改称しています。1906年（明治39年）に山陽鉄道は国有化されますが、同時に舞子駅仮停車場は「舞子駅」に昇格しています。
舞子公園から舞子駅ホームを見る（2017年8月）
舞子駅と垂水駅の駅名変遷をまとめると、次のようになります。
〔舞子駅の歴史〕舞子公園仮停車場（明治29年）→舞子仮停車場（明治32年）→舞子駅（明治39年）
〔垂水駅の歴史〕垂水駅（明治21年）→舞子駅（明治22年）→垂水駅（明治32年）
舞子公園から舞子駅ホームを見る（2017年8月）
舞子公園
現在の舞子公園一帯は古くから「舞子の濱」とよばれ、白砂青松と淡路島を望むことができる風光明媚な景色は多くの詩歌に詠まれ親しまれてきました。江戸時代には「東海道五十三次」を描いた安藤広重が、舞子浜の美しい海岸の風景を描いています。また、志賀直哉も『暗夜行路』の一節で舞子浜の様子を描写しています。
舞子公園の横を走る普通列車（2017年8月）
その後「須磨から明石は松原づたい」ともいわれた松林は、時代の流れとともに取り払われ、砂浜も削り取られてしまいました。今では舞子公園の松林が少しばかりのその面影を残すだけとなりました。
舞子公園に立つ松林の案内板（2017年8月）
